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290 万英镑的冗余成本打击了都柏林港口公司的利润

Jul 31, 2020

Challenging: Eamonn O’Reilly, Dublin Port CEO, said Brexit had made 2019 a tough year. PHOTO: FRANK MC GRATH

挑战:都柏林港首席执行官伊蒙·奥赖利表示,英国脱欧使2019年艰难。照片:弗兰克·麦克·格拉斯

自愿裁员成本导致都柏林港口公司税前利润去年下降6.7%,至4460万欧元。

根据都柏林港公司2019年年报,该公司税前利润下降,去年收入从9037万欧元增长2.4%,至9270万欧元。

去年,该港口的港口量略有增加,达到3,810万吨,是该港口连续第五年创纪录的一年。

2019年,通过该港口进口货物2280万吨,通过该设施出口1528万吨货物。

都柏林港首席执行官伊蒙·奥赖利在报告中说,2019年"由于英国脱欧,今年是充满挑战的一年"。

不过,他表示,过去7年,该港口的总数量增长了36.1个百分点,"现在比经济衰退前的2007年增长了23.3个百分点"。

奥赖利表示,该公司的运营成本增加了11.2%,即490万英镑,达到4850万英镑。

他表示,490万英镑的成本包括去年年底实施自愿裁员计划的290万英镑裁员成本,以及70万至1020万英镑的更高折旧费。

报告显示,都柏林港口公司去年的利息、税项、折旧和摊销前收益(ebitda)总计为5,390万欧元。

奥赖利表示,为准备英国脱欧,都柏林港为海关和农业、食品和海事部等国家机构提供了10公顷港口用地的设施。

他说:"这是稀缺土地的重大变化,我们在2012年首次制定总体规划时从未想过这一损失。

关于冠状病毒的影响,奥赖利表示,虽然Covid-19"将不可避免地对我们的吞吐量产生负面影响,从而影响我们的收入,但都柏林港仍然是国家基础设施的关键部分,也是运输链中确保必要进出口持续流动的关键节点"。

去年,奥赖利的薪酬维持在359,000英镑不变,包括18.5万英镑的薪水、16.1万英镑的其他福利和1.3万英镑的费用。

账目显示,都柏林港的28名员工去年的收入在10万至20万英镑之间,其中16名员工的收入在10万至12.5万欧元之间;5 欧元之间 125,000 至 150,000 欧元;150,000 至 175,000 欧元之间的 4 欧元,3 欧元之间 175,000 至 200,000 欧元。

都柏林港公司去年雇用的员工总数为162人,去年的员工成本从1526万英镑增至1598万欧元。

去年给关键管理人员的薪酬总额为215万英镑。

去年年底,都柏林港的股东资金总额为4.7亿欧元,其中包括4.55亿欧元的累计利润。

该港口公司去年的现金资金从4325万英镑增至7730万英镑。

该港口去年向国家支付了410万英镑的皮登特,随后在2018年支付了1210万英镑。

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