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员工和债权人欠下 5 亿英镑, 以拯救 Cityjet 面临巨大损失

Jul 30, 2020

Rescue: The court approved the plan from the examiner, Kieran Wallace of KPMG

营救:法院批准了毕马威的检查员基兰·华莱士的计划

高等法院法官打算批准一项生存计划,一旦采取某些步骤,就允许地区航空公司 CityJet。

批准的计划将允许这家总部位于都柏林的航空公司继续经营下去,在被描述为"瘦身"的基础上,该公司将保留140个工作岗位。

该计划得到了该航空公司大多数债权人和股东的支持,其数千万欧元的债务也将被注销。

去年4月,该航空公司寻求法院的保护,声称由于财政困难而资不抵债,而由于Covid-19危机导致飞机停飞,这种困难更加严重。

CityJet称,此次大流行的影响也中断了与另一家航空公司合并的计划,以及该公司拟议中的私人重组计划。

这家航空公司表示,其债务为5亿英镑,在进入审查程序时,其资产负债净额为1.86亿英镑。

其债权人包括三角集团、参与租赁飞机的几家公司、Investec、税务专员以及欠相关公司的债务。

法官迈克尔?奎因(Michael Quinn)昨日表示,他满意地批准了由毕马威(KPMG)的审查员基兰?华莱士(Kieran华莱士)共同安排的计划。

法官说,债权人在审查员的建议下会比如果航空公司被清算时做得更好。他说,所需数量的债权人和股东支持审查员的提议。

法官说,他打算在某些步骤后正式批准该计划,包括最终确定与某些债权人的安排,以及实施航空公司章程的修改。

他将此事推迟到8月中旬。

CityJet 不再自行运营定期航线,并运营一种在航空业中称为"湿租赁"的模式,为其他航空公司提供服务的飞机和机组人员运营航线。

寻求该计划的批准詹姆斯多尔蒂SC的审查员说,他的客户已经压力测试了该公司,并感到满意的是,这将是由于一个相关的公司城市Jet控股有限公司投资390万英镑,由第三方三角控股LP资助,恢复盈利能力。

14类债权人中,有8个支持生存计划,5个反对,1类债权人弃权。

大多数债权人将得到被描述为小资产。

在Covid-19爆发之前,该航空公司在都柏林雇佣了410多人。这一数字已减少到160人。

另有600多人受雇于欧洲的子公司。现在,这支员工刚刚超过200人。

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